关于减少氮氧化合物的排放,SCR技术是全球范围类最常见的解决方案,应用范围涵盖了车用,化工厂,煤电厂,发电机组等各个领域。
SCR是相对比较现代化的,也是极其高效的柴油机后处理系统,随着时间的推移,该技术也已经日趋成熟了。SCR系统是奔驰宝马的柴油车能够百公里4L油的主要原因。SCR的诸多优势包括对油品没有要求、不产生排气背压和不需要清洁维护等。SCR是从后端将99%以上的氮氧化物通过化学反应去除,并产生无害的氮气和水。
选择性催化还原法。SCR烟气脱硝是当前主流烟气脱硝技术,主要用于电站锅炉。其工艺原理是在有催化剂存在的条件下,将还原剂(氨气)喷入一定温度下(290~430 ℃)的烟气内,使NOx还原成N2和H2O的方法。催化剂是SCR工艺的重要部分,成本占到总投资的25%~30%,成本很高。在理想状态下,SCR法NO脱除率可达90%以上,但实际脱除率仅达65%~80%。脱除性能的好坏取决于催化剂的活性、用量以及NH3与废气中的NOx的比率。
SCR脱硝工艺是利用催化剂,在一定温度下(270~400℃),使烟气中的NOx与来自还原剂供应系统的氨气混合后发生选择性催化还原反应,生成氮气和水,从而减少NOx的排放量,减轻烟气对环境的污染。
选择性催化还原技术(SCR) 是目前最成熟的烟气脱硝技术。目前世界上流行的 SCR工艺主要分为氨法SCR和尿素法SCR 2种。此2种方法都是利用氨对NOx的还原功能 ,在催化剂的作用下将 NOx (主要是NO)还原为对大气没有多少影响的 N2和水 ,还原剂为 NH3。
随着环保的越来越高的要求,美净宝对SCR催化剂的研制提出了更高的要求:
1. 高效的NOx转化效率
2. 良好的氨存储能力
3. 良好的抗高温老化性能力
4. 良好的抗硫老化和再生性能
虽然我国柴油机尾气控制排放起步较晚,但是净天科技采用的技术水平努力接近国际先进水平,我们在降低柴油机尾气排放方面的研究重点在尾气系统的不断优化改进,我们的技术人员对涂层材料及工艺技术,催化剂优化配方及制备技术、催化剂生产中部分设备及整套工艺。技术规范、催化净化器总成技术、柴油机消除烟尘和催化燃烧再生技术、尿素SCR后处理即使等进行了长期应用研究,力求为消费者提供更实用有效的尾气净化产品。